【工信部等四部门：推进电动垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消费通用航空装备适航取证】3月27日，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》。其中提出，加快提升通用航空装备技术水平，提高通用航空装备可靠性、经济性及先进性。推进大中型固定翼飞机、高原型直升机，以及无人机等适航取证并投入运营，实现全域应急救援能力覆盖。支持加快支线物流、末端配送无人机研制生产并投入运营。支持智慧空中出行（SAM）装备发展，推进电动垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消费通用航空装备适航取证。鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索。针对农林作业、工业生产等应用需求，不断提升产品竞争力和市场适应性。

【机会前瞻】

《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》正式印发，为通用航空产业的未来发展描绘了宏伟蓝图。

方案的核心目标是提升通用航空装备的技术水平，增强其可靠性、经济性和先进性。特别强调了大中型固定翼飞机、高原型直升机和无人机等关键装备的适航取证和运营投入，以及全域应急救援能力的实现。此外，方案提出加快支线物流、末端配送无人机的研制生产，并投入运营，以及智慧空中出行（SAM）装备的发展，特别是电动垂直起降航空器（eVTOL）等新型消费通用航空装备的适航取证。

方案明确提出，到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成，通用航空公共服务装备体系基本完善，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。

到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。